Teknologi pemrosesan kotak kontrol Cantilever

Dengan pengembangan kotak kontrol kantilever, orang semakin menuntutnya. Kotak kontrol kantilever masa lalu tidak dapat memenuhi kebutuhan kontemporer. Untuk membuat kotak kontrol kantilever memenuhi kebutuhan kebanyakan orang. Pabrikan kotak kontrol kantilever harus melakukan penyesuaian yang baik terhadap teknologi pemrosesan kotak kontrol kantilever.

Proses stamping adalah proses yang sangat penting dalam produksi kotak kontrol kantilever. Ketika kotak kontrol kantilever mengalami proses stamping, permukaan kotak kontrol kantilever mungkin tidak merata seperti permukaan kulit jeruk, membuat permukaannya sangat kasar. Jika permukaan memiliki bentuk cekung-cembung yang sangat dalam, beberapa produsen kotak kontrol cantilever akan menggunakan cat berulang kali untuk menutupinya. Namun, permukaan cat yang dicat umumnya tidak bagus. Oleh karena itu, pilihan pabrikan kotak kontrol kantilever sangat penting.

Produsen kotak kontrol kantilever berkualitas tinggi sering menyemprotkan lapisan dempul yang dikabutkan ketika permukaan kotak kontrol kantilever kasar, atau menggunakan sander untuk membersihkannya. Dengan demikian permukaan akhir dari kotak kontrol kantilever sangat tinggi. Setelah kotak kontrol kantilever diproses melalui serangkaian proses, kami belum benar-benar menyelesaikannya. Kami juga akan menghadapi masalah perakitan dengan itu. Secara khusus, kotak kontrol penopang yang memerlukan tautan harus menjadi perhatian khusus.

Untuk teknologi kotak kontrol kantilever, kita harus terus meningkatkan sesuai dengan persyaratan zaman untuk memenuhi kebutuhan kebanyakan orang. Untuk memastikan bahwa pelanggan kami terus meningkat. Lembaran yang berbeda terkadang menggunakan cara tautan yang berbeda. Untuk bagian struktural pelat tipis dengan t <= 2mm,="" kami="" hanya="" menghubungkannya="" dengan="" las="" busur="" argon="" atau="" las="" perlindungan="" karbon=""> Untuk sambungan yang mempengaruhi penampilan, kita harus memolesnya sebelum bergabung. Di bawah premis tidak mempengaruhi penampilan, sambungan jahitan harus dipoles ketika 1,5 mm di atas pesawat; sudut dalam tidak boleh digunakan di sudut, dan sudut bundar <= r2="" harus=""> Saat mengelas bagian-bagian seperti pintu dan kotak insert, perlu untuk memastikan bahwa koneksi dapat dirakit setelah koneksi.